ジャッキの一部を削るおしごと。(持ち込み)

ジャッキが装置に入らないので削ってほしい!!

という持ち込みのオシゴトです。会社が同じ川崎なんで、ジャッキの持ち込みの事も考えて近場で探したのでしょう~!!

終わってしまえばどってことない加工でしたが、初めはどうやって固定しようかウンウンと悩んでしまいました。

この写真のような工程方法のイメージでいたけど、果たしてうまくいくかな~。。。と不安にもなりました。これでうまく行かなかったら、かなり大掛かりなクランプになっちゃうな~。。。こういう製缶?みたいな加工のノウハウが少ないので、これからも積極的に加工していきたいです。

親父と息子たった二人の町工場の息子より。


ワイヤ放電加工・マシニング加工
㈲タチバナ製作所
TEL:044-266-5173/FAX:044-266-5198
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薄い歯車の追加工。(ケガキ線あわせ)

薄い歯車形状の加工です。

材料+外歯車(客先)→穴加工(タチバナ)→内歯車(タチバナ)

ってな感じですが、まずは穴加工をします。歯車に対して位相があるので客先でケガキ線を引いてもらい、それに合わせて加工します。ケガキ線合わせだと0.2mmくらいはずれる可能性がありますが、コストとの兼ね合いで今回はこの方法で加工します。

ケガキ線合わせで最近活躍しているのが自作のこれ!!

精度がでなくなったピックテスターの先端をグラインダーで尖らせて、針のようにして機械に設置。その針の先端とケガキ線を合わせていきます。

何が良いって、ピックテスターは普段から使ってるので機械に簡単に設置できるところです。って機械に設置している写真を忘れた。。。

今回はバイス固定にしてケガキ線を合わせていきます。加工は一瞬で終わるんで、以下にセットを早くするかがキモになりますね。

バイスにタップを立てたおかげこういうワークもサクッと固定できるようになりました~!!↓↓↓一番下の方の写真

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クーラントがでない~!!修理。

最近クーラントの調子が悪いな~と思ってました。でてるんですが、勢いがない。前に比べて水圧がない。。。なんかごみでも詰まってるのかな~と思い、土曜日だし、クーラントの後ろの部分でも掃除してみるか~!!とタンクの中のポンプわまりにゴミがないか手でゴシゴシしたけど特に大きいゴミは感じずに終了!!

まいっかと思い、加工をしようとしたらクーラントがでなくなったー!!まじかー!!
土曜日でサービスもやってなかったので断念。。。月曜日にサービスから折返しのTELが来ると、ゴミを通さないように付いてる真鍮の継ぎ手が詰まったんじゃないかと!!

2ヶあるうちの簡単な方からやってみる。いや~。長年培った、汚れのおかげでなかなか大変な作業でしたがなんとか外して、掃除をし、またつけてみたら無事に出ました~!!

これで安心して加工再開できます。。。

と言いたいところですが、この後5回くらい継ぎ手がつまって、5回くらいつけたり外したりを繰り返してここの継ぎ手の取り外しを完璧にマスターしました。。。涙)

ポンプをいじるときは慎重に!!

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プレス金型の釣りボルト、側面タップはいくつまで加工できるか??

金型の釣りボルトの加工、金型を組み立てる時にフック等で釣るためのボルトです。
なので、位置精度はラフで良いのですが、タチバナ製作製作所にはマシニングセンターとボール盤しか切削機はないので、マシニングに載せます。

いつもは釣りタップは自社でやるからやらなくてい~よ~!!と言ってくださるお客様が、社内がかなり忙しいので、できるならやってくれとの要望でした。

バイスで加工できれば、それほど価格もかからずに加工できます。バイスを降ろしてイケールでやるとなるとセット費用がそれなりにかかってきます。釣りボルトごときであまり高い請求はしたくないのでなんとかバイスワークでやってみようとチャレンジ!!

今回は300mmのワークにM12のタップをあけたのですが、これが限界~。。。これでもタッパーは使えず、渋々ドリルチャックでタップ加工しました。

ウンウン、これがわかっただけでもやる価値はあったな!!

高さごとの見積もりをお客様にだして、今後はタップを自社でやるか、うちでやらせてもらえるか検討してもらおう。いい経験になった!!

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ワイヤカットでプレス金型の修正加工。

ワイヤカットでプレス金型の修正加工です。

修正加工というものは思っているより厄介なものです。加工時間は少ないのですが、プログラムを作成したり、前回加工者がセットしたのと同じ用にセットしなくてはいけません。どこを基準にするのかも大事になってきます、更にそれであっているか別の場所で確認も非通用になってきます。

タチバナ製作で初めから加工している金型は、図面や位置出し等が全て分かっているので、修正加工としては割安な価格になりますが、今回の用に修正加工のみの場合、とても手間がかかるので、それなりの金額になってきます。

加工箇所は僅かなのにそれなりにするの~!!?と思われるお客様もいらっしゃると思うので、詳しく説明をし、こういう方法でしたら安くなりますという事は伝えます。今回は商社さん経由でしたが、、、ちゃんと伝えたのですが、、、任せる。という事だったので通常の修正加工の金額をいただきました。

まぁ、それでも安かったからい~よ~という言葉をもらえたので、良しとしましょう。

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粉砕機。クランプ方法を忘れないように!!(自分メモ)

年に1~2回注文を頂いているリピート品です。粉砕機を使用している方から、直接の持ち込みのおしごと。何回か頂いているリピート品なんですが、久々にやったらどうやってクランプしたんだっけ??と忘れてしまっていたので、今回は自分メモを取っておきます。

これで、どっちが加工しても大丈夫でしょう。

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ワイヤーカットで歯車の加工

モジュールが小さい歯車、しかも内歯車だとワイヤカット向きです。
そして、6種類あって各1ヶ!!!まさにワイヤカット向きです。

専用のカッターを作る必要がないし。。。などなど
うまく説明できないけど、ワイヤカット向きなんじゃ~!!
って言っておきます。

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主軸と主軸まわりのお掃除ルーティン!!

右のはスピンドルクリーナーって言うみたい。

さぁ、主軸を掃除するぞ~!!

って程のものではなく、2~3日に1回はやる定期清掃です。
意味があるのか??って言われると、絶対必要だ!!と強く断言はできませんが、まぁ、メーカーが掃除グッズを出しているんだから、やる意味はあると思います。

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②カーメックスで溝加工

前回のブログに引き続きカーメックスの工具です。こいつにはねじ切りチップの他に、溝切りチップが取り付けられる事を思い出しました。さらによく見るとR溝なんてものもあるみたい。機会があれば使ってみたいな~!!

今回は始めて溝切りチップを使用します。今まではハイスのTスロットカッターで加工する事が多かったけど、薄い溝なので刃の持ちが心配になり、溝切りチップを使ってみようと思いました~!!ただ使ってみたかっただけってのもあるけど。。。

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①カーメックスでネジキリ加工

ネジ加工前

ねじ切り加工です。いつものカーメックスのカッターを使うと、M28という大経のネジでもサクッと加工できるのはありがたい限りです。メーカーサイトからプログラムを自動出力できるようになってから、タチバナ製作所では、ねじ切りカッターの活躍の場が飛躍的に増えました!!

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