ベアリングの圧入はいくつで加工するのか？？フライホイール穴のワイヤカット

一般のお客様より、もちこみのご依頼！！

ブログ掲載の許可をもらう際に、説明していただきました。

「三菱ジープＪ３Ｒ　フライホイール　ピボット穴の拡張」です。

・・・全然わかりません。車の知識がないので、逆にすみません。

とりあえず、外径歯車の内径に真鍮のブッシュがはめ込まれていて、そのブッシュをステンレスのベアリングに変更したいというのが今回のおしごとです。

一番のポイントは圧入という事です。あんまり圧入って経験ないし、あっても図面通り作ることが多かったので知識が乏しい。。。今回多少調べて、お客様と打ち合わせをして、現物のベアリングを測定して現物よりも0.02mm小さく作ろうという事になりました。

「0.02mm小さいと普通には入らないと思いますよ。」

と伝えると、ハンドプレスで入れると言うので納得しました、、、いやいや、一般の方でハンドプレス持ってるって、普通じゃないですよねｗｗ

とりあえずうちは現物-0.02ｍｍで加工をし納めたところ、「ジャストフィットでした」と言ってもらえたので一安心です。圧入って意外と奥が深いな～。やはり加工後の知識も大切だな～。と思ったおしごとでした。

親父と息子たった二人の町工場の息子より。